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 La boussole de marine ou boussole à cardan est un istrument nautique, dont l'utilisation a été fondamentale pour la navigation et le développement de la cartographie.
Un peu d'histoire ...
 Au VII siècle av JC, on connaissait déjà les propriétés magnétiques de la magnétite connue sous le nom de "pierre aimantée". Au XI siècle, on a découvert que, placée librement, elle adoptait une orientation déterminée.
La première référence écrite sur l'utilisation de la boussole par les chinois date de la même époque. Dans le monde arabe, on l'a mentionnée pour la première fois en 1220. Ce sont eux qui l'ont probablement introduite en Europe, ou elle fut adoptée par les vikings.
Au XV siècle, l'utilisation du "compas à aiguilles aimantée" ou compas nautique, une boussole facilitant le suivi d'une direction donnée était déjà très répandu.
Nous savons aujourd'hui que Christophe Colomb s'est servi d'une boussole et que, probablement, il a été le premier à observer la variation magnétique. La version primitive de la boussole, connue sous le nom de "boussole flottante" consistait en une aiguille aimantée montée sur un flotteur placé sur un récipient rempli d'eau.
Pour naviguer, comme les mouvements de balancement rendaient inutile les boussole ordinaires, les boussoles de bateaux ont été montées sur une suspension de cardan, pour leurs permettre d'être nivelés tout le temps.
Description et mode d'emploi ...
Elle est composée d'une aiguille aimantée, qui tourne autour d'un axe vertical, disposé sur la direction du méridien (pole) magnétique. La boussole marine ou compas magnétique est contenu dans une boite cylindrique et articulée grâce à une suspension identique à un cardan sur une colonne. Sur les côtés de la colonne les aimants sont également appuyés, orientés de façon adéquate, destiné à compenser l'influence du fer à bord, pour annuler ce que l'on appelle la déviation.
La partie mobile appelée la "rose" comporte un disque divisé en 360 parties, chacune équivalente à un degé. Il peut comporter dessus un dispositif de mire appelé "alidade" ou monocle.
La rose de compas est un graphique qui est composé de deux circuits gradués de 0° à 360°. L'extérieur indique des directions, selon les pôles géographiques. Le pôle géographique est différent du pôle magnétique d'un angle appelé "déclinaison", d'ou l'utilisation en mer des méridiens pour compenser cette différence.
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